Stylový interiér Ford F-250 z roku 1978

Pokud máte rádi dobře provedené přestavby aut, pak vás určitě zaujme tento Ford F-250 z roku 1978, který vznikl v dílně Fat Fender Garage v Arizoně. Tato restaurace byla navržena jako pocta arizonské poušti a vypadá naprosto skvěle.

Avery Sly, jeden z majitelů, říká: „Objevili jsme tento truck v odlehlé části Arizony a ihned jsme viděli jeho potenciál jako dokonalého desert trucku… Mým cílem bylo postavit auto, které vzdává hold státu, který je mým domovem již více než deset let, a který tento vůz obývá během jeho celých 46 let existence.“

Druhý majitel, Harrison Woodruff, přidal: „Tento truck je poctou desert truckům a oslavou fascinujícího regionu Grand Canyonu, kde jsme vůz zrenovovali a vrátili mu život. Na restauraci tohoto vozu nás zaujalo, že exteriér a interiér vyjadřují dva různé příběhy ze života na ranči v arizonských pustinách nedaleko Grand Canyonu. Zachovali jsme původní patinu a krásné textury exteriéru získané během desetiletí práce, zatímco interiér jsme kompletně přepracovali pro moderní řízení.”

Není to první starý truck, který byl obnoven s jihozápadním nádechem, ale interiér je opravdu tak dobře zpracován, že jsem se o něm chtěla podělit.

Fat Fender Garage uvedla cenu vozu na 95 000 dolarů a dostatek detailů o jeho stavbě, která nese název “1978 Ford F-250 Highboy Derelict Badlands Truck.” Highboy je neoficiální označení, které možná znáte z několika F-250 pre-1980. Tento termín odkazuje na to, že čtyřkolky na velkých pickupech byly v té době většinou dodatečně přidávány. K tomu, aby se do karoserie vešlo převodovka pro pohon přední nápravy, musely se karoserie lehce zvednout, a proto se tomuto typu říkalo highboys.

Machr na off-road Verne Simons napsal pěknou ústní historii termínu highboy pro Four Wheeler před mnoha lety, která je nyní k nalezení na webu MotorTrend, pokud byste chtěli prozkoumat další zajímavosti po prohlédnutí fotografií tohoto skvělého '78.

Exteriér trucku zůstal docela jednoduchý, uchování patiny je vždycky zábavou. Ale kabina je jasnou hvězdou celého vozu. Kožené čalounění v barvě hnědé sedlové kůže pochází ze série Infinity od Apex Leather. Lavice, panely dveří a sluneční clony jsou potaženy tkaninou Pendleton Grand Canyon. Podlaha má koberce s čtvercovým vzorem v Ultra Blue, opět od Apex Leather.

Oceňuji, že původní čtvercové ukazatele zůstaly nedotčeny, nikde není stupidní obrazovka a dokonce i staromódné ovládání klimatu a rádio mají retro vzhled. Moderní klimatizace je však šikovně ukrytá, což je v Arizoně určitě užitečné. Fat Fender Garage také skvěle integrovala vlastní dřevěné vložky z ořechového dřeva na dveřních panelech, aby ladily s původní schránkou na rukavice. To je prostě styl. I kliky oken, zrekonstruované z hliníku, vypadají úžasně.

Co se týče pohonné jednotky, stavitelé zvolili zajímavý přístup – místo toho, aby použili supermoderní motor, použili Lincoln 460 a přidali aftermarket systém vstřikování paliva Edelbrock. Ocenil jsem tento přístup k repoweringu, který se drží doby. Motor 460 V8 byl totiž největším motorem, který mohla F-250 z této éry mít z fabriky, a pokud vím, byly pouze dvoukolové. Tím pádem dodání označení Highboy dává ještě větší smysl.

Moderní nápravy Dana 60 umožňují velkou nosnost a pravděpodobně jsou tu nadbytečné, ale odpovídají moderním Fordům Super Duty.

Tento projekt se mi opravdu líbí. A vzhledem k množství práce, kterou muselo dát ho sestavit, se 95 000 dolarů nezdá být přehnaně drahé. Dvě změny bych však uvítala: přední světla a kola.

Díky beadlock-style Method 305 jsou pro mě kola trochu příliš agresivní pro styl trucku – sáhla bych po něčem více klasickém, jako je American Racing Baja, v chromu, s o něco menším průměrem než je to, co je zde nyní.

Světla nejsou špatná a rozumím touze zbavit se nekvalitních halogenových světel, ale vše, co bylo použito, bych vyměnila za Holley Retrobrights, které jsou více neprůhledné a lépe skrývají fakt, že jsou moderní, když jsou vypnuté.

Celý tento projekt je však opravdu zaměřen na kabinu. Inspiroval mě k tomu, abych se vrátila k tinkeringu u některých svých zanedbaných projektů… nastal čas vyhnat myši zpět z mých venku zaparkovaných trucků.

Viděli jste nějaké další trucky, které dělají pouštní tématiku spravedlnost? Napište autorovi na [email protected]